Frenazo al Programa NEVI de Vehículos Elécticos en Estados Unidos
Washington D.C.— ¡Atención, entusiastas de la tecnología! El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (US DOT) ha dado un frenazo a los planes estatales del Programa Nacional de Infraestructura de vehículos Eléctricos (NEVI).Este ambicioso programa de $5 mil millones, diseñado para impulsar la instalación de estaciones de carga para vehículos eléctricos a lo largo y ancho del país, está ahora en una especie de «stand by«.
La Administración Federal de carreteras (FHWA) detiene el programa
La Administración Federal de Carreteras (FHWA) ha emitido una orden a los directores de transporte estatales para que «descertifiquen» los planes que los 50 estados habían desarrollado para la construcción de estas estaciones de carga. ¡Imaginen el impacto! Los estados ya habían puesto en marcha más de 30 estaciones, y tenían cientos más en el horizonte.
Según un memorando interno, «oficiales de la administración Trump redactarán una nueva guía» para el programa, la cual deberá pasar por un período de consulta pública. En cristiano: esto podría significar meses de retraso en la expansión de la red de cargadores eléctricos financiada por el gobierno federal.⏳
Posible impugnación legal
Pero aquí viene lo interesante: la orden podría ser impugnada legalmente, ya que podría estar en conflicto con decisiones judiciales previas y la Ley de Procedimientos Administrativos. Andrew Rogers, ex subadministrador y asesor jurídico principal de la FHWA, ha declarado que «no existe una base legal para descertificar los fondos asignados».
El US DOT, por ahora, guarda silencio. Aún no está claro cómo esta decisión afectará a las estaciones de carga que ya están en construcción. el memorando de la FHWA indica que no se podrán generar nuevas obligaciones, pero sí se permitirá el reembolso de las obligaciones existentes.
Impacto en los estados
¡Ojo al dato! Miles de millones en fondos federales ya han sido distribuidos a los estados, tanto republicanos como demócratas.florida,Nueva York,Texas,Georgia y Ohio destacaron como los principales receptores el año pasado.
El papel de Elon Musk
¿Y qué papel juega Elon Musk, CEO de Tesla, en todo esto? Pues bien, Musk ha participado activamente en la supervisión de auditorías y recortes al gasto federal. Además, Tesla ha recibido $31 millones en adjudicaciones NEVI, lo que representa un 6% del total.
Antecedentes y posibles consecuencias
La administración Trump ya había manifestado su intención de poner bajo la lupa a los vehículos eléctricos y programas relacionados. Incluso una orden ejecutiva buscaba eliminar el mandato de vehículos eléctricos, aunque tal política federal no existía como tal.
los proyectos NEVI han enfrentado demoras en comparación con otras construcciones de estaciones de carga, debido al enfoque del gobierno federal en asignar fondos a empresas con un historial comprobado.Este retraso podría impactar negativamente a las empresas que ya habían invertido en el programa. Un punto que refuerza las preocupaciones de rogers sobre la falta de justificación legal para esta repentina «descertificación«. la paralización del programa supone un importante revés en el desarrollo de la infraestructura de vehículos eléctricos en Estados Unidos.⚡️
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