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viernes, octubre 31, 2025
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Doble Puerto de Carga: La Innovación de GM en Vehículos Eléctricos

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Un Sistema de Doble Puerto Revolucionario

El sistema, según la patente desvelada por CarMoses, incorpora dos puertos de carga. Un puerto recibe energía de una fuente externa, como cualquier otro VE. El segundo puerto,por su parte,está conectado a un cargador bidireccional.La magia reside en que el sistema de gestión de la batería permite la carga desde el primer puerto mientras, simultáneamente, suministra energía desde el segundo, ¡como un malabarista de electrones!

Carga en Cascada: El Potencial de la Carga Bidireccional

Esta funcionalidad bidireccional abre la puerta a la posibilidad de cargar otro vehículo eléctrico. La patente incluso nos muestra una ilustración de tres VE conectados en cadena, sugiriendo un potencial para una carga en cascada, ¡una verdadera fiesta de energía entre EVs!

Comparación con la Competencia

Ahora bien, la idea de dos puertos de carga no es totalmente nueva; modelos como el porsche Taycan y el Audi e-tron GT ya ofrecen esta característica, aunque con sus propias particularidades. Sin embargo, la capacidad de carga y descarga simultánea de GM representa una innovación significativa, un verdadero as bajo la manga.

El Futuro de la Carga de Vehículos Eléctricos

A pesar del potencial que vislumbramos, la implementación en producción de esta tecnología aún es incierta. Además, el caso de uso más allá de una configuración de carga en cadena no está completamente claro. ¿Qué nuevas aplicaciones podrían surgir a partir de esta tecnología de carga simultánea? ¿Podría revolucionar la forma en que cargamos nuestros vehículos eléctricos en el futuro? 🤔 ¡el tiempo, y la innovación, lo dirán!

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Creditos: GettyImages, Unsplash, Otros

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